“雙11”將至電商產業鏈條蓄勢待發

石家莊新聞網 時間: 2019-10-21 08:44:55 來源: 石家莊日報

即將到來的“雙11”,也是快遞行業一年一度的“大考”。圖為省會某快遞公司的工作人員正在送貨中。

眼下,網購已經成為當前市民的重要購物途徑之一。圖為市民正在簽收快件。

□本報記者 焦莉莉 見習記者 王 寵/文

本報記者 董永博/圖

一年一度的“雙11”購物狂歡節即將揭開序幕,從電商平臺到消費者,再到商家、物流,與之相關的行業都已摩拳擦掌,準備迎接新一輪狂歡的到來。

特別是快遞行業將迎來年度“大考”,進入一年中最繁忙的時候。近日,有快遞公司發布公告,率先上調快遞費用,引起社會各方關注——

“雙11”前夕漲價

已成快遞行業慣例

10 月 11 日,中通快遞公告稱,為了確保旺季期間快遞服務安全、平穩,保持服務質量和客戶滿意度,應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲,中通快遞將從 2019 年 11 月 11 日起調整快遞費用。具體調整幅度,由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。

“這基本上就是市場規律。每年‘雙11’期間,寄件價格都會有1至3元不等的漲幅。”10月15日,省會長安區的一家中通快遞網點運營人員告訴記者,為應對物流壓力,民營快遞公司大都選擇在“雙11”前夕提高收費標準。2018年10月下旬,部分中通快遞的網點,石家莊發往北京的快遞首重價格從10元上調至12元,從石家莊寄往江蘇的價格從12元漲到了15元。

近日,記者聯系了石家莊圓通、韻達的工作人員,其工作人員均表示“沒有接到漲價通知,但根據以往經驗,大概率會漲。”一名快遞小哥直言,“雙11”漲價已經成為快遞企業的“常規操作”,“雙12”結束后,快遞價格就逐漸恢復到之前的水平。

快遞成本上漲

或將附加至商品價格

雖然電商平臺的商品多為免郵或者包郵,對消費者而言,只有涉及退換商品的時候,才需要負擔郵費。但所謂“羊毛出在羊身上”,不少消費者擔心,由快遞漲價造成的成本上漲,商家會將其附加到商品價格中。

而“‘雙11’快遞應不應該漲價”的話題也多次被推至社交軟件的熱搜,部分網友表示能夠理解。

一位網友發文稱,“每個行業都有自己的成本核算,如果長期虧損則不能提供有效的服務。特別是快遞業,如果快遞小哥的正常收入維系不了,我們收到包裹的速度和質量也就沒有保障。”也有網友表示,“‘雙11’期間快遞量雖大,相應的快遞公司賺得也多,不應漲價。”

“雙11”是快遞行業一年一度的“大考”。數據顯示,2018年“雙11”當天,主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.1%,再創歷史新高。2018年全年,我國快遞業務的日均快件處理量1.4億件。相比之下,“雙11”當天的包裹處理量已經達到全年日均處理量的近3倍。

物流專家表示,價格受市場供需影響,對于快遞行業來說,“雙11”期間漲價、限收都是調整旺季業務量最直接有效的“方法”,通過此方式排除掉低價值、影響分揀效率的貨物,盡可能降低“雙11”期間爆倉的時間。

迎接年度“大考”

物流行業成本提高

隨著“雙11”快遞業務量的暴增,全行業將面臨巨大壓力,快遞公司的成本也將有所上漲。

“人工成本是諸多成本中上升最多的,‘雙11’期間快遞包裹進入黃金時段,需要員工加班和雇傭臨時工。”在物流專家看來,快遞行業旺季來臨,各大快遞公司都要加大人力物力的投入,也包括車輛、分揀中心等,這最終都會帶來配送成本的上漲。

此外,據國家統計局數據,在流通領域重要生產資料中,受原輔材料價格攀升、供給減少等影響,近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多,一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。

不斷刷新紀錄的“雙11”即將迎來第11個年頭,據行業預測,今年“雙11”當天最高日處理量將超過5億件,達到歷史新高。這意味著快遞企業要提前儲備更多的人力和物力,來應對旺季短期業務規模的激增。

業界聚焦服務質量

配送體驗尚待提升

“快遞費漲了,質量和服務也得要跟得上。”不少消費者呼吁,面對“雙11”龐大的快遞量,在價格提升的基礎上,快遞公司也應保證更穩定的服務質量。

受從業門檻低、員工未進行嚴格培訓等因素影響,快遞行業服務薄弱問題比較突出,不僅損害了消費者的合法權益,也影響了整個快遞業的健康發展。

家住長安區的方女士反映,暴力快遞是她一直不滿意的地方,“有時候快遞包裹外包裝都破了,甚至里面的商品都會露出來。所以,建議快遞員一定要輕拿輕放包裹。”

如果想要消費者平穩接受漲價的事實,多一些理解少一些怨言,快遞企業須首先做到提升服務質量。有業內人士指出,快遞行業走出低價競爭泥沼,比拼服務,展開更有質量的差異化競爭,才是消費者所期待的。

世紀聯合律師事務所律師王占濤表示:“快遞行業,不僅是快遞公司企業和快遞員的飯碗,也支撐著新型消費方式的可持續發展,不能只顧漲價,服務卻越來越‘掉價’。”他建議,面對激增的快遞量,快遞公司在保證穩定的服務質量的同時,更要提升各環節應對各種突發情況的能力,進一步加強員工的培訓和提高標準化服務水平,把每一單快遞完好無損、快捷精準地送到消費者手里。

京東“雙11”物流服務再次提速

本報訊(記者 焦莉莉)10月15日,京東集團正式開啟“11·11全球好物節”。今年“雙11”,該集團將通過打造超級購物盛宴、供應鏈整合創新、惠及下沉新興市場三大戰略,既讓一二線城市用戶盡享極致的購物體驗,也為更多人群帶來低價好物和優質服務。

其中,物流服務也將再次提速。京東物流亞洲電商最大規模智能倉群再升級,亞洲一號智能物流園區在全國投用將超過25座,全國電商物流領域規模最大的機器人倉群再次擴容——天狼倉、地狼倉等不同層級的機器人倉投用超過70個。

目前,京東物流大件和中小件網絡已經實現大陸行政區縣100%覆蓋,自營配送服務覆蓋了全國99%的人口,90%以上自營訂單24小時送達。京東物流在全國十余個城市群實現了“半日達”服務,還發起“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃,推動城鄉物流普惠,使24小時配送服務觸達更多人群。京東物流個人快遞寄件服務也擴展至百城。

京東將把今年的“雙11”打造成好物、低價、好服務的新主場;打造成2000多家超億元品牌增量場,并為20多萬商家提供巨大增量。僅在京東大廈,“雙11”期間,將有超過5萬人次的品牌商家伙伴進駐,駐場人數再創紀錄,他們將與京東員工一起為消費者提供優質的商品和服務。

當天,該集團還上線了社交電商平臺“京喜”。京喜是以升級的拼購業務為核心打造的全域社交電商平臺,主要為下沉市場新興消費群體提供高質價比好貨,以及豐富的社交玩法。在提供海量拼購好貨的同時,該平臺還將為用戶提供優選的主戰商品。它是京東進擊下沉市場的重要載體,以“低價不低質”的產品和服務帶動了下沉市場回歸零售本質。

編輯: 劉曉婷   責任編輯:尚燕華

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